Komisy zagraniczne podobnie jak polskie posiadają swoje wady i zalety. Z zasady w komisach Europy Zachodniej spotkać powinniśmy samochody w lepszym stanie, bardziej zadbane, serwisowane, garażowane, itp. Wynika to z wyższego poziomu życia i zarobków w tej części świata. Jednak nie jest to regułą. Można się natknąć na próby oszustw i sprzedaży samochodów po cenach dalece przekraczających ich realną wartość. Należy, więc zachować zasadę ograniczonego zaufania. Inną wadą komisów zagranicznych może być konieczność przetransportowania zakupionego auta do kraju.

Zalety komisów zagranicznych

Podobnie jak to ma się w Polsce ciekawych ofert można szukać w komisach dealerskich. Ich zaletą jest gwarancja, że komis nie zniknie z dnia na dzień i w przypadku reklamacji będzie, do kogo się zwrócić. Tego typu komisy reklamują się, jako pewny partner do robienia interesów. Samochody tam sprzedawane powinny posiadać wszelkie niezbędne dokumenty i badania techniczne. Dzięki stabilności firmy oraz gwarancji ich oferta jest pewniejsza. Naturalnie i tam można trafić na przysłowiową “minę”. Zaletą jest możliwość reklamacji. W zagranicznych komisach (dealerskich oraz niezależnych) znaleźć można ciekawsze oferty niż w komisach polskich. Chodzi tu zarówno o ceny, ale również stan techniczny i wizualny aut. Te najgorsze często trafiają na eksport i do polskich komisów. Lepsze auta dość często pozostają w danym kraju i oferowane są tamtejszym kupującym.

Wady komisów zagranicznych

Jak w przypadku każdego komisu wadą może być niepewność tego, co kupujemy. W komisach pracują ludzie, którzy doskonale znają się na sprzedaży i potrafią tak zmanipulować kupującego by ten wziął auto, jakiego przed przybyciem do komisu nie chciał. Łatwiej tam też ukryć wady samochodów. Kolejna wada zagranicznych komisów to odległość. By znaleźć ciekawą ofertę można przemierzyć od kilkuset do kilku tysięcy kilometrów. W takim wypadku na ostateczny koszt auta wpływa nie tylko jego faktyczna cena, ale również wydatki poniesione na podróż i transport pojazdu.

Lepszą ofertę jakościową proponują komisy dealerskie znajdujące się przy salonach samochodowych. Ich wadą jest cena aut. Za samochody o podobnej charakterystyce komisy żądają o kilka, kilkadziesiąt procent więcej w porównaniu do komisów niezależnych. Inny mankament stanowi wybór – w komisach dealerskich znajdziemy wiele aut, ale będą one do siebie podobne. Wynika to z tego, że w takich komisach często sprzedaje się auta po leasingu z firm, które mają po kilkadziesiąt takich samych aut.